目前各国规范都尚未对高强度碳化铬耐磨复合钢板|复合耐磨钢板www.nmblmm.com钢材螺栓连接设计方法做出具体规定,仍沿用普通强度钢材的设计方法。www.dhjlk.com因此,需对端距、边距和螺栓间距等几何构造对高强度钢材螺栓抗剪连接性能的影响进行深入的试验研究。针对10,12 mm厚的Q460强度等级的高强度钢材进行螺栓抗剪连接试验,通过改变两个10.9级www.naimohy.comM27高强度碳化铬耐磨复合钢板|双金属复合耐磨钢板螺栓的几何布置,研究不同端距、边距和螺栓间距情况下,高强度钢材的承压性能的变化情况。www.chenchenkj.com由试验可以观察到螺栓抗剪连接的3种不同的破坏模式:端部撕裂、孔壁拉长和板净截面拉断。同时还将试验得到的极限承载力与欧洲和美国钢结构设计规范设计值进行比较。www.naimofuheguan.com结果发现,现有规范并不能很好地预测高强度碳化铬耐磨复合钢板|双金属复合耐磨钢板钢材螺栓抗剪连接的破坏模式和极限强度,建议更深入地进行参数分析以完善规范设计方法。
碳化铬耐磨复合钢板|双金属复合耐磨钢板www.changshujintong.com马氏体较细,互相穿插,位错密度大,对耐磨性有积极作用;前期使用的衬板材料基体组织以粗大的马氏体为主,易发生剥落,脆性较大。碳化铬耐磨复合钢板|双金属复合耐磨钢板中形成了Mo、V的碳化物,增加了钢的强度和韧性,有助于提高耐磨性,并且碳化铬耐磨复合钢板|双金属复合耐磨钢板中碳化物主要以点球状弥散分布在晶内,www.peterkj.com强化了基体,增强了耐磨性;而前期使用的衬板材料www.naimofuheban.com中碳化物主要以长条状为主,沿晶界析出较多,材料的韧性低。
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